springers boven de 100kg

Weeg je 100 kilo of (een beetje) meer? Er bestaat soms toch de kans om een parachutesprong te maken bij Paracentrum Texel!

Bij Paracentrum Texel kunnen tandempassagiers die zwaarder zijn dan 100 kilo vaak toch een tandemsprong doen. Dit lukt echter niet altijd en een tandempassagier mag nooit meer wegen dan onze uiterste limiet van 115 kilo (dit is inclusief je kleding en schoenen).

Om een parachute-sprong door te laten gaan wanneer je tussen de 100 en 115 kilo weegt moeten onderstaande punten precies goed uitpakken op je springdag:

1: Het weer

Naast de gewone weersomstandigheden waar we afhankelijk van zijn (wind, neerslag, bewolking), moet het op de springdag precies goed waaien.

Niet te hard, niet te zacht en niet uit bepaalde windrichtingen.

PH-BSU bij Paracentrum Texel
2: De fysieke omstandigheden van de tandempassagier
  • De springer moet genoeg spiermassa in zijn of haar benen hebben. Bij mensen met grote bovenbenen met weinig spieren kan het erg zeer doen om in het harnas te hangen.
  • De spinger moet (net als alle andere springers) bij de landing gedurende 10 seconden zijn of haar benen op kunnen tillen tot een hoek van 90 graden. Hierbij mogen ook de handen en armen worden gebruikt ter ondersteuning. Het optillen van de benen is noodzakelijk om veilig te kunnen landen.
3: Aanwezigheid van een geschikte tandeminstructeur
  • Op de springdag moet er een tandeminstructeur aanwezig zijn die de extra fysieke belasting aan wil en -kan.
     
    Vaak zijn deze er wel, maar er moet op de dag zelf dus gekeken worden naar alle omstandigheden en dan kan er pas worden besloten of we met je kunnen springen of niet.

 

Je kunt, als je denkt aan bovenstaande fysieke eisen te voldoen, dus gewoon een boeking maken!

HET LUKT HELAAS NIET ALTIJD
Wees je er wel van bewust dat er echt een redelijke kans bestaat dat je sprong toch niet door kan gaan. Bijvoorbeeld als de weersomstandigheden het niet toelaten of als er geen tandeminstructeur aanwezig is die de extra fysieke belasting aan wil of -kan.

Wanneer een tandemsprong niet door kan gaan op een bepaalde dag, kun je het op een andere dag nog eens proberen. Of, wanneer je de sprong niet kan maken vanwege je gewicht, kun je een restitutie ontvangen.

Het is dus geen garantie dat je gaat springen als je boven de 100kg weegt, maar je maakt wel een redelijke kans!

HOE BOEKEN BIJ 100KG. + ?
Boekingsstappen voor springers boven de 100 kg (maar niet zwaarder dan 115 kg inclusief kleding en schoenen):

  1. Vul bij het boeken online 99 kg in als gewicht, in plaats van je werkelijke gewicht. Link naar de boekingspagina.
  2. Op de springdag wordt je altijd (discreet) gewogen bij het inchecken. Als blijkt dat je boven de 100 kg weegt, passen onze medewerkers het gewicht in je boeking aan naar je werkelijke gewicht.
  3. Je boeking wordt dan aan onze planning medewerkers voorgelegd. Zij beoordelen op basis van de actuele omstandigheden of je sprong die dag door kan gaan.
    1. Kan het niet (specifiek vanwege je gewicht)? Dan laten we dit persoonlijk (discreet) aan je weten en kun je eventueel een refund aanvragen.
    2. Kan het wel? Dan word je gewoon opgeroepen als je aan de beurt bent om te springen.

Kom je er ondanks dit stappenplan niet helemaal uit, of heb je nog vragen? Neem dan gerust contact met ons op!

VANWAAR DEZE BEPERKING?

Bij tandem parachutespringen hanteren we een maximumgewicht van 115 kg, inclusief kleding en schoenen, om de veiligheid van zowel de deelnemer als de instructeur te waarborgen. Het gewicht heeft invloed op verschillende factoren, waaronder de belasting van de parachute en de uitrusting. Wanneer het gewicht te hoog is, kan de parachute minder efficiënt functioneren, wat de controle en stabiliteit tijdens de sprong en de landing beïnvloedt.

Daarnaast speelt het gewicht een belangrijke rol in de fysieke belasting van de instructeur. Zwaardere gewichten kunnen het moeilijker maken om de sprong veilig en gecontroleerd uit te voeren, wat de belasting voor de instructeur verhoogt. Ook moeten passagiers comfortabel in het harnas passen en zich voldoende kunnen bewegen, vooral bij de landing, waarbij het essentieel is dat de passagier zijn of haar benen hoog kan optrekken.

Door het maximumgewicht te hanteren, zorgen we ervoor dat de sprong zowel voor de passagier als de instructeur veilig en comfortabel blijft, en dat de uitrusting optimaal kan functioneren. Safety first!